Обзор Transport Fever 3 — LEGO City для взрослых

В сегодняшних реалиях индустрии существует настолько много симуляторов, что проще сказать, Какие именно профессии и виды деятельности нельзя «пощупать» в виртуальных мирах. Transport Fever 3 также предлагает очень необычную для видеоигр активность — построение транспортной сети, а вместе с этим и необходимость заботиться о сопутствующих факторах. Но получилось ли это настолько интересным, чтобы заинтересовать массового игрока?

Век живи — век учись

Начать сказ о Transport Fever 3 стоит с обучения. Почему? Как минимум из-за того, что скриншоты с запутанным интерфейсом и многообразием подменю могут моментально отпугнуть потенциального игрока, который ранее не увлекался стратегиями и симуляторами менеджмента. Благо разработчики предусмотрели режим обучения, который встречает пользователя в главном меню. Там по полочкам раскладываются базовые механики — что нужно делать со старта, куда нажимать для конкретного действия, как друг с другом связаны различные городские системы.

Пропускать обучение не стоит даже тем, кто уже знаком с серией. Например, игрокам показывают основные кнопки на экране — от раздела с возможностью взять кредит на свои «хотелки» до меню управления городским транспортом. К сожалению, иконки не подписаны словами, поэтому некоторое время в них придётся путаться. Малозначительный на первый взгляд минус может испортить удовольствие в первые часы игры, когда вместо обустройства города приходится водить курсором по кнопкам для появления текстовых обозначений.

Также обучение отлично показывает, что в Transport Fever 3 нельзя сосредотачиваться на чём-то одном. В корне своём это действительно игра про становление транспортным магнатом, но разнообразие систем заставляет учитывать огромное множество факторов. Из-за этого игра схожа с масштабными градостроительными симуляторами в духе Cities: Skylines. Обучение планомерно знакомит с созданием автопарка, необходимостью заботиться о комфорте жителей поселений, автобусными маршрутами, кредитами и не только.

Сложность управления своей транспортной сетью повышается постепенно. Сперва приходится думать лишь об одном городке и прилегающих предприятиях в окрестностях, но вскоре число связанных друг с другом объектов возрастает. Поэтому в голове приходится держать много информации: как на макро-, так и на микроэкономическом уровне — от удовлетворённости жителей конкретных городов до наличия запаса ресурсов и их скорости доставки к новому объекту.

• Как перестать бояться и полюбить градострои — 10 лучших сити-симов

Комплексность механик

Как ни странно, но именно обилие факторов, которые нужно учитывать для успешного развития, можно назвать главной особенностью Transport Fever 3, и можно назвать главной особенностью симулятора. В игре есть жилые, коммерческие и промышленные типы недвижимости — к каждому из них можно проложить маршрут, причём оптимальным вариантом станет возможность доставлять до места назначения и людей, и грузы. Что входит в состав последних? Товары и ресурсы, добываемые на соответствующих предприятиях — от древесины до нефти. А заниматься перевозками могут как машины, так и поезда, воздушный транспорт и корабли.

В желании ускорить производство и оптимизировать маршруты нельзя забывать про комфорт простых людей. Они хотят удобно добираться из дома на работу в промышленных районах, а также проводить своё свободное время в коммерческих кварталах. Спать около шумного шоссе также никому не хочется, как и дышать грязным воздухом. Что до транспорта, то ему потребуются стоянки для техобслуживания и хранения. А дороги должны быть безопасными и комфортными — в Transport Fever 3 водители радуют реалистичной симуляцией, включающей даже обгоны.

Запуск новой карты сопровождается случайной генерацией — она способна отразиться на всём дальнейшем развитии. Города, а следовательно, и дороги между ними, могут находиться в разных климатических зонах и областях. Создавать инфраструктуру в болотистой местности гораздо сложнее, чем на какой-нибудь равнине. А конкретно в третьей части разработчики добавили субарктический регион. Погодные условия также отражаются на жителях городов, которые являются неотъемлемой частью местной экономики. И она получилась не менее многоступенчатой.

Спрос и предложение, кредиты — самые фундаментальные элементы экономики, ставшие неотъемлемой частью Transport Fever 3. Как и реальным бизнесменам, игрокам придётся одалживать средства на строительство дорог и обеспечение удобств. Тогда выручку придётся направлять на погашение кредита и выплату процентов, поэтому грезить о беспечных растратах не стоит. На итоговую прибыль повлияют другие законы рынка и даже поведение работников. А контракты потребуют грамотного планирования и взвешивания рисков — транспортным магнатам стоит брать ношу по себе, чтобы не упасть с высоты.

• Хардкор в чистом виде — 10 самых детализированных симуляторов

LEGO City для взрослых

Миры в Transport Fever 3 представлены в изометрической перспективе. Камера получилась удобной, а управление — простым и позволяющим за пару мгновений переключить масштаб или приблизить нужный сегмент. При этом можно даже менять угол наклона. Нужна ли такая свобода в стандартном цикле игрового процесса? Пожалуй, нет. Однако с помощью настраиваемой камеры удастся взглянуть на плоды своих трудов: посмотреть на улочки, расставленные достопримечательности, городской трафик и перевозку грузов.

И такое погружение в виртуальный мир навевает тёплые детские воспоминания о постройках своего городка из конструктора или подручных материалов. Причём разработчики добавили в симулятор несколько режимов, которые способны удовлетворить спрос разной аудитории. В редакторе карт можно создать свой уникальный мир, чтобы затем населить его в «Песочнице» без необходимости задумываться о ресурсах. Такой формат подойдёт для казуальной аудитории, которой хочется самого банального — симуляции своего виртуального поселения.

А режим «Магнат» рассчитан на тех, кто всерьёз увлечётся Transport Fever 3. Вкупе с настраиваемой сложностью и случайной генерацией карт этот тип игры может подарить бесконечное количество эмоций и разнообразные ситуации. А вот «Кампания» радует демонстрацией технического прогресса за последнее столетие. Исторические миссии предлагают взглянуть на развитие транспорта, а вместе с этим и выполнить тематические цели. Начинать всё придётся с гужевых повозок, но по мере прохождения становится доступен всё более современный и быстрый транспорт.

Разработчики в целом ориентируются на реальный мир, делая симулятор этаким памятником развития промышленности. В первую очередь это заключается в доступных видах транспорта. Его часть основана не на конкретных моделях, а на «стереотипах»: на маршруты удастся пустить, например, лондонский красный автобус или же гонконгский трамвай. При этом и представители знаменитых марок тоже есть: от тягача Peterbilt 359 до самолёта «Конкорд». А украсить свои поселения можно чудесами из разных уголков света — Статуей Свободы или Эйфелевой башней.

Творчеству способствует и поддержка модификаций. Это может звучать забавно, но ещё до релиза Transport Fever 3 обзавелась десятками модификаций от проверенных по прошлым частям авторов. Разнообразия там предостаточно: на стоянку можно добавить грузовики Mercedes-Benz, а на полях расположить ветряные мельницы. В дебри модостроения мы лезть не стали, поэтому говорим с позиции простого игрока — в ближайшие месяцы в симуляторе должно появиться столько фанатского контента, что геймплей удастся полностью настроить под себя.

Также стоит отметить звуковое сопровождение. Масштаб и местоположение камеры напрямую влияют на фоновые звуки. В поселении за игроком следуют будничная суета, на предприятиях гремят станки и техника, леса радуют соловьиной трелью и шелестом листвы, а обзор карты с высоты птичьего полёта сопровождается завыванием ветра. Музыка же получилась максимально стандартной и ненавязчивой — будто её взяли из бесплатной библиотеки без авторских прав. Но минусом это не назвать. Скорее, издержки жанра, ведь мелодии выполняют свою цель — не дают заскучать при обдумывании грандиозных бизнес-планов.